O Arla 32 não pode ser substituído ou modificado. A ureia faz parte da reação química
que quebra os NOx e evita que eles sejam emitidos no meio ambiente. Primeiramente,
ela entra em contato com a água e se transforma em amônia por hidrólise. Em
seguida, essa amônia reage com o óxido de nitrogênio, gerando nitrogênio puro e
água.

A ureia usada no Arla 32 não é a mesma comprada para uso em jardins, por exemplo.
Ela é chamada de ureia técnica e tem alto nível de pureza, por isso consegue fazer a
reação adequadamente. Usar qualquer outra ureia aumentará os níveis de emissão de
NOx.

Além disso, usar água da torneira ou mesmo mineral pode afetar o tanque,
danificando o catalisador e levando, inclusive, à perda total dele.

Quais os prejuízos de não usar o Arla 32?
Vamos também elencar cerca de 5 prejuízos ao não utilizar o Arla 32, como responder
por crime ambiental, danificar o veículo, aumentar custos de abastecimento e
manutenção do caminhão, prejudicar a própria saúde e poluir o ar.
Não usar o Arla 32 ou adulterá-lo pode gerar multas pesadas para o motorista do
caminhão, como já citamos. O valor varia conforme a gravidade do fato, do porte da
empresa e do patrimônio bruto para a pessoa física proprietária do caminhão.
Além disso, há vários outros prejuízos em não usar o Arla 32. Confira os principais!

1) Aumento da poluição do ar
O uso irregular da substância aumenta a emissão de NOx em até cinco vezes. Para
ficar de acordo com as exigências do PROCONVE, abasteça seu veículo com diesel S10,
que tem menor índice de enxofre.

2 ) Prejuízo à saúde
A queda da qualidade do ar prejudica a saúde do motorista. Os NOx podem irritar
olhos e nariz, causar alergias e, inclusive, levar à morte por doenças respiratórias.

3) Danos irreversíveis ao veículo
O uso de Arla 32 clandestino causa depósito de impurezas nos componentes do
sistema SCR, que podem estragar o motor e causar prejuízos com manutenção. Por
isso, compre apenas produtos de fornecedores certificados pelo Inmetro.

4) Aumento de custos com combustível e manutenção
O uso de produtos clandestinos prejudica o sistema de pós-tratamento de gases,
reduzindo a eficiência do motor e aumentando o consumo de combustível. Isso
eleva os custos de operação. Além disso, o consumo de diesel em excesso degrada a
qualidade do ar e prejudica o meio ambiente.

5) Multa e autuação por crime ambiental
Além das multas já citadas, segundo o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), a
irregularidade no uso do Arla 32 é uma infração grave que pode resultar em autuação
e retenção do veículo. Dependendo do caso, o motorista pode ser enquadrado na Lei
de Crimes Ambientais, já que o Ibama e a Polícia Rodoviária Federal fiscalizam o uso
do Arla 32.

Fonte – Equipe Tesla Mecatrônica